Nöbetçi Eczaneler
Ödenek yetersizliği nedeniyle Kemaliye-Dutluca Tünelleri’nde çalışmalar 31 Temmuz’da duruyor. Yaklaşık 200 çalışan işsiz kalırken, ilçenin kalkınma umudu da erteleniyor.
Erzincan’ın Kemaliye ilçesinde yapımı süren ve Karadeniz ile Akdeniz’i birbirine bağlayacak tarihi Kuzey-Güney aksının en kritik geçişi olan Kemaliye-Dutluca Tünelleri Projesi, bütçe kısıtlamaları ve ödenek yetersizliği nedeniyle durma noktasına geldi. Yüklenici firmanın 31 Temmuz 2026 itibarıyla çalışmaları bir yıl süreyle askıya alacağı ve yaklaşık 200 çalışanın işten çıkarılacağı öğrenildi.
TARİHİ PROJEDE “ÖDENEK” SESSİZLİĞİ
Trabzon’dan başlayıp İskenderun’a kadar uzanarak Karadeniz ile Akdeniz’i birbirine bağlayacak olan tarihi koridorun en zorlu ve stratejik virajı Kemaliye (Eğin) geçişi, sessizliğe bürünüyor. 2017 yılında büyük umutlarla temeli atılan ancak coğrafi zorluklar ve ekonomik kısıtlamalar nedeniyle hedeflenen sürede bitirilemeyen Kemaliye-Dutluca Tünelleri ve bağlantı yolları projesinde şok bir gelişme yaşandı.
Şantiye yetkilileri, bölge esnafı ve çalışanlardan edinilen bilgilere göre; projeyi yürüten özel şirket, bütçe yetersizliği ve ödenek yokluğu nedeniyle 31 Temmuz 2026 tarihi itibarıyla şantiyedeki çalışmaları 1 yıl boyunca durdurma kararı aldı.
200 ÇALIŞAN İŞSİZLİK TEHLİKESİYLE KARŞI KARŞIYA
Alınan bu ani durdurma kararı, projede alın teri döken işçileri ve ailelerini de doğrudan vurdu. Şantiyede çalışan ve 50’si doğrudan Kemaliye ilçesinde ikamet eden yerel halktan olmak üzere, yaklaşık 200 kişinin iş akdine son verileceği bildirildi. Bu durum, bölgedeki istihdam dengelerine ağır bir darbe vuracak.
İLÇE EKONOMİSİ VE TURİZM ENDİŞELİ: “KEMALİYE İÇİN HAYATİ ÖNEMDE”
Yol yapım çalışmalarının tam 1 yıl boyunca kesintiye uğrayacak olması, Kemaliye halkında ve özellikle ilçe esnafında büyük bir endişe yarattı. Yıllardır daha konforlu, güvenli ve hızlı bir ulaşımla kalkınmayı bekleyen Kemaliyeli vatandaşlar duruma şu sözlerle tepki gösterdi:
“Bu proje sadece bir yol projesi değil; Kemaliye’nin geleceği, turizmi, ticareti ve dış dünyaya açılan kapısıdır. İnşaatın durması ilçemiz adına çok büyük bir ekonomik kayıp yaratacaktır. Yetkililerden bu duruma acilen müdahale etmelerini bekliyoruz.”
PROJENİN TEKNİK ÖZELLİKLERİ
Tamamlandığında mevcut güzergahı yarı yarıya kısaltarak ulaşım mesafesini 22.50 kilometreye düşürecek olan projenin teknik detayları, zorlu coğrafyaya meydan okuyan devasa bir mühendislik çalışmasını gözler önüne seriyor:
· Toplam Uzunluk: İki şeritli yol olarak tasarlanan projenin toplam uzunluğu 22.50 kilometredir.
· Proje Tasarım Hızı: Güzergahtaki çalışma hızı saatte 120 kilometre (120 km/s) olarak planlanmıştır.
· Yol Kaplama Tipi: Yol yapımında dayanıklılığı yüksek “Continuously Reinforced Concrete Pavement” (CRCP) beton kaplama kullanılmaktadır.
· Tünel Sayısı ve Uzunluğu: Proje kapsamında toplam uzunluğu 17.000 metre (17 kilometre) olan 7 adet tek tüp tünel yer almaktadır.
· Viyadük Bilgisi: Güzergah üzerinde toplam 400 m² büyüklüğünde 2 adet teknolojik köprü (viyadük) inşa edilmektedir.