Nöbetçi Eczaneler
Dünyanın en prestijli demiryolu rotalarından biri olarak gösterilen ve 2025-2026 kış sezonuna görkemli bir başlangıç yapan Turistik Doğu Ekspresi, Erzincan’da beraberinde bir tartışmayı da raylara taşıdı. Ankara’dan Kars’a uzanan 1360 kilometrelik masalsı güzergahta yol alan trenin duraklama süreleri arasındaki dengesizlik, özellikle Erzincan’da tepkiyle karşılanıyor. Komşu iller Erzurum ve Sivas’ta 3 ila 4 saati bulan molalar, Erzincan’da 2,5 saatle sınırlı kalınca, “Erzincan bu rotanın üvey evladı mı?” soruları gündeme geldi.
Turistik Doğu Ekspresi’nin yeni sezon takviminde Erzurum ve Sivas’a ayrılan geniş vakitler dikkat çekerken, Erzincan’ın 2,5 saatle sınırlandırılması şehirde hayal kırıklığı yaratıyor. Şehir esnafı, mola sürelerinde adalet istiyor.
Durak Sürelerindeki Fark Dikkat Çekiyor
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Kültür ve Turizm Bakanlığı iş birliğiyle hayata geçirilen Turistik Doğu Ekspresi’nin temel amacı, durduğu şehirlerin ekonomisine ve tanıtımına katkı sağlamak. Ancak açıklanan sefer takvimindeki mola süreleri, Erzincan’ın potansiyelinin kısıtlandığı eleştirilerini güçlendiriyor.
Güzergah üzerindeki mola süreleri kıyaslandığında Erzurum 4 Saat, Sivas 3 Saat, Erzincan 2 Saat 30 Dakika.
Erzurum’da 4 saatlik geniş bir zaman dilimine sahip olan turistler şehri derinlemesine gezme imkanı bulurken, Erzincan merkeze ayrılan 2,5 saatlik sürenin ulaşım ve hazırlık payı düşüldüğünde şehrin tarihi dokusunu ve yöresel mutfağını keşfetmek için yetersiz kaldığı belirtiliyor.
“Bakırcılar Çarşısı’na Gitmeye Vakit Kalmıyor”
Erzincan turizminin can damarı olan esnaf, sürenin azlığının hem turistleri hem de yerel ekonomiyi olumsuz etkilediğini savunuyor. Trenin istasyona yanaşması, yolcuların inmesi ve şehir merkezine intikali zaten önemli bir zaman alırken; geriye kalan kısıtlı sürede turistlerin meşhur Erzincan dönerini tatması, tarihi Bakırcılar Çarşısı’nı gezmesi ve alışveriş yapması imkansız hale geliyor.
Trenin dönüş yolculuğunda İliç ilçesinde verdiği 3 saatlik mola, Bağıştaş Köprüsü ve Karanlık Kanyon gibi doğa harikalarını görmek için nispeten yeterli bulunsa da, Erzincan il merkezinin bu süreden mahrum bırakılması dikkat çekici. Erzincan’ın turizmden aldığı payı artırmak isteyen esnaf, Ankara-Kars yönündeki molanın da en az 3 veya 4 saate çıkarılmasının şehrin tanıtımı açısından kritik önemde olduğunu vurguluyor.
60 Seferlik Takvimde Erzincan’ın Payı Ne Olacak?
1 Mart 2026’ya kadar sürecek sezon boyunca toplam 60 sefer yapacak olan tren, her seferinde 160 yolcu taşıyor. Toplamda 10 bine yakın nitelikli turistin geçtiği bu rotada, Erzincan’ın sadece “hızlı bir durak” olarak kalması, kentin kış turizmi hedeflerine gölge düşürüyor.
Bilet fiyatlarının 17 bin TL’ye kadar çıktığı bu seyahatte yolcular, ödedikleri bedelin karşılığı olarak uğradıkları her şehirde acele etmeden vakit geçirmek istiyor.